đ¶ââïžđ ET SI ON PARLAIT VRAIMENT DES TROTTOIRS DâABIDJAN ?
Des questions qui dĂ©rangent, un dĂ©bat qui nous concerne tous đŹ
đ§âđŠœ QUESTIONS AUX PIĂTONS (Ă NOUS TOUS) :
Combien de fois cette semaine avez-vous dĂ» marcher sur la chaussĂ©e parce quâun trottoir Ă©tait privatisĂ© ? đ€
Ă quel moment avons-nous acceptĂ© que la sĂ©curitĂ© de nos enfants devienne optionnelle ? đ§đž
Quand vous poussez une poussette ou accompagnez un parent ĂągĂ©, ressentez-vous cette injustice spatiale comme une violence ordinaire ? âż
Si chaque piĂ©ton refusait de contourner une barriĂšre illĂ©gale⊠que se passerait-il ? â
đĄ QUESTIONS AUX RIVERAYNS QUI âAMĂNAGENTâ LES TROTTOIRS :
Savez-vous prĂ©cisĂ©ment oĂč sâarrĂȘte votre propriĂ©tĂ© et oĂč commence le domaine public ? đâïž
Si demain un enfant se fait renverser devant chez vous parce quâil marchait sur la chaussĂ©e, quelle serait votre responsabilitĂ© morale ? đą
Ne craignez-vous pas quâen privatisant le trottoir, vous invitiez dâautres Ă privatiser lâespace devant votre propre porte ? đ
Et si on vous proposait des solutions lĂ©gales pour vos besoins de stationnement ou de jardinage, les adopteriez vous ? đ żïžđż
đïž QUESTIONS AUX COMMUNES ET AUTORITĂS :
Comment expliquez-vous que les opĂ©rations de dĂ©guerpissement ciblent certains occupants (vendeurs) mais pas dâautres (riverains privatifs) ? â ïž
Un trottoir inaccessible est-il vraiment un âamĂ©nagementâ ou un aveu dâĂ©chec de la politique urbaine ? đ§
LâODP (Occupation du Domaine Public) est-il devenu un outil de rĂ©gularisation a posteriori de lâappropriation illĂ©gale ? đđ€
Ă quel moment la sĂ©curitĂ© des piĂ©tons deviendra t'elle une prioritĂ© mesurable, avec des indicateurs et des budgets dĂ©diĂ©s ? đŻ
đïž QUESTIONS AUX PROFESSIONNELS (ARCHITECTES, PROMOTEURS) :
Combien de plans incluent des amĂ©nagements qui empiĂštent sciemment sur le domaine public ? đđ«
Quel rĂŽle Ă©thique avez-vous dans lâinformation des clients sur les servitudes et limites lĂ©gales ? đ§ââïž
Ne participez vous pas Ă une normalisation silencieuse de lâillĂ©galitĂ© urbaine ? đ€
đ QUESTIONS SUR NOTRE VISION COLLECTIVE :
Quelle ville voulons-nous pour nos enfants ? Une oĂč lâon risque sa vie pour aller Ă lâĂ©cole Ă pied ? đŠđ
Pourquoi Ă Abidjan accepte-t-on comme normal ce qui serait considĂ©rĂ© comme scandaleux ailleurs ? đâ
Sommes-nous en train de crĂ©er une ville oĂč seuls ceux qui ont une voiture ont droit Ă la sĂ©curitĂ© ? đđđ¶
Si les trottoirs sont Ă tout le monde, pourquoi nây a-t-il pas de mouvement collectif pour les rĂ©clamer ? â
đ QUESTIONS SUR NOS CONTRADICTIONS :
Nous voulons une ville âmoderneâ mais tolĂ©rons des pratiques anarchiques dâoccupation de lâespace â nâest-ce pas schizophrĂšne ? đïžđ”
Nous dĂ©nonçons lâinsĂ©curitĂ© routiĂšre mais fermons les yeux sur ses causes spatiales â jusquâĂ quand ? đŠđ
Nous exigeons des services publics mais privatisons lâespace public devant chez nous â oĂč est la cohĂ©rence ? đïžđ
đź QUESTIONS DâAVENIR :
Dans 10 ans, raconterons nous Ă nos enfants : âAvant, Ă Abidjan, on marchait sur la routeâ ? đšâđ§đ°ïž
Qui sera le premier maire qui fera de la libĂ©ration des trottoirs une grande cause communale ? đïžđïž
Quand des vies seront-elles sauvĂ©es simplement parce quâun enfant aura pu marcher sur un trottoir libre ? â€ïžđĄïž
Et si nous commencions, chacun Ă notre Ă©chelle, par respecter et faire respecter cet espace minuscule mais vital quâest le trottoir ? đ±đŁ
đŹ VOTRE AVIS NOUS INTĂRESSE !
Ces questions ne sont pas rhétoriques. Elles appellent des réponses en actes.
đ Si ce sujet vous touche, si vous avez une expĂ©rience, une idĂ©e ou une rĂ©action Ă partager, nous vous invitons Ă continuer la conversation :
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Le piĂ©ton dâaujourdâhui est le conducteur de demain, et le riverain dâhier.
Quelle Abidjan choisirions nous de bĂątir ensemble ? đ€đ


